加上贵族的领地，拥有高度的自治权，帝国虽说也会向他们收税，但是和中央直控地区的税收比起来，这些贵族封地的税收可以说九牛一毛。

导致中央无法进行直接控制的一个最重要原因就是距离。

边境地带距离中央过于遥远，不管是通讯还是调集军队，都需要耗费海量的时间。

比如说以帝国首都到最南边的边境地区为例，直线距离足足有数千公里，如此遥远的距离，如果按照正常情况，中央调集军队南下最少也需要好几个月时间才可以抵达。

但遥远地区发生一些重要变故，中央的反应根本快不起来。

铁路的出现却可以极大的缓解这种情况，有了铁路，那么即使边远地区出现了有贵族拥兵自立或者发生暴乱，中央也可以迅速调派军队前去。

原先几个月的行动时间可以被压缩到几天，这样子不管是贵族的佣兵自立还是平民导致的暴乱，都可以被扼杀在萌芽状态。

很多足以颠覆一个国家的事件，都是因为没有及时镇压所导致的。

可是利奥波德三世对铁路的了解越多，他心中的恐惧就越大。

铁路可以带来的便利，对双方都有效的。

帝国可以依靠铁路获得便利，那么，华国自然也可以依靠铁路获得便利。

目前，华国距离首都足有数百公里，可是万一铁路建成了，华国方面派出军队抵达首都的时间就只需要几个小时就足够了。

这么点时间，不要说进行布防，调集军队，恐怕连消息都不一定收得到。

也就是说，铁路一旦建成，那么帝国首都的安全性将随时暴露在华国的兵锋之下，这一点是利奥波德三世无论如何都无法接受的。

他可以接受华国大规模开采艾尔特亚铁矿的矿石，可是却无法容忍一个随时可以让敌方军队快速兵临帝国首都的道路建设完成。

更何况这条道路连接的地区不单单只有帝国首都和诺德城，还有其他多座重要城市以及帝国最重要的铁矿命脉。

所以，对于利奥波德三世来说，哪怕这条铁路可以加强帝国中央对边远地区的控制，可他也是不会同意的。