他看了看那台名为哈工一号’的盾构机，又看了看年轻的陈今朝，有一种头上被绿，替人家养孩子的心情，心中却

又是充满自豪感………

唉，招学生当如陈今朝啊 ……

清北校长心里在默默流泪，特别当他再次看了眼年轻的陈今朝，明明是在‘最该喊痛的年纪，却喊着用力’。 顿时，他只想问问清北招生的工作组都是怎么做工作的?

这样能文能武，能学术能科研的绝世天才，怎么就从他们的手中溜走的?

清北校长在陈今朝不断发表学术论文、无意间刷完顶级期刊的时候，就找陈今朝聊天谈过心了，他想要给陈今朝一 个‘名分’,一个真正的‘名分’。

可面对清北名誉教授的头衔，陈今朝却以工作繁忙，恐无法胜任的缘由推托了。 不行!

还得找陈今朝聊聊!

看着交通部、铁道部、东建等一系列和盾构机有着密切关系的部委领导、泱企国企单位连诀而至，乌泱泱的人群把 陈今朝围在中间。

清北校长看一次，心就痛一次。

这本该属于清北的荣耀啊………

可能后世的人无法理解到今天到场的部门和领导有多大分量。

就这么说吧，什么工程相关行业油水丰厚就不提了，什么这个那个国营单位的含权量也不需要说了。 光是‘铁老大’这个超级巨无霸几乎所有重要的领导到场，就能理解盾构机’技术的重要性。

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“铁老大’,以前可是有自己独立的医院、学校，甚至公检法系统和铁道兵部队的。

甚至江湖上曾经有过一个传言小故事，以前有个城市，因为一些历史原因，给"铁老大’的一栋老楼给拆了，把铁老 大给得罪了。

于是乎，那些年，那个城市的线路基本上没设过一个客运站，途径的火车都是直穿而过，也就导致了那个城市的经

济发展滞后了好多年 ……

故事的真假不得而知，但能从中感受到‘铁老大’的分量和盾构机技术的牛哔，就足够了。 而就是这些领导，盾构机的时候来了一次，过了大概一个星期，又来了一次。

无 他 ，

继盾构机技术之后，陈今朝又创新研发了‘无缝轨道’技术。

东方大国未来的高铁技术，之所以能成为‘国家名片’,引来世界的瞩目，并且以速度快、运行稳驰名世界。 无缝轨道技术，就是背后支撑的关键。

众所周知，传统的铁路轨道为了应对铁轨热胀冷缩带来的影响，往往会在铁轨之间预留一定的缝隙，这样就能避免 铁轨因为温度变化而变形。

但这也带来了一个无法回避的问题--颠簸。

绿皮火车行进间的哐当哐当声，就是这个原因。 它不仅噪音大，还会成为火车提速的拦路虎。

而无缝轨道技术的诞生，也就是为了解决这个问题。

当然，无缝轨道并非完全没有缝隙，而是通过特殊的焊接工艺，将多根标准的铁轨连接成数十公里、甚至数百公里 长的‘长轨条'。

毫无疑问，这项技术的创新会加速东方大国第一条高铁的建成。 也能让东方大国‘基建狂魔’的实力和称号，更早的到来!

反正就这两项技术，‘铁老大’的领导已经乐得不行了。

在技术授权仪式上，就悄悄问陈今朝：“陈总师，你老家通铁路了吗?要不要来一根?”

铁路?

还能来一根?

陈今朝也的确没想到，这玩意儿还能送的。

但当陈今朝想到自己老家好像还真没铁路，虽然老家地处富饶的江浙地区，但江浙省是出了名的七山二水一分地， 前世家乡通铁路都得等到20年之后，于是便说道：“那我问问?”

‘铁老大'领导满脸笑意地点点头。。

陈今朝一个电话拨通了老家过年时来家慰问探望过的府衙领导。 电话一拨通，简单得将事情一讲，电话那头的领导们却疯了。

天上掉馅饼了?!