苏霍伊能做的，只能把机头多出来的重量减掉！

可苏联人的心，沉到了谷底。

他们寄予很大期待的苏-27出口，在第一次出口谈判中，就被对方指出了战机所有缺陷。

合作还怎么谈下去？

原本还想以苏-27战机来狠狠的宰中国一刀，现在如何下手？

“苏-27的外形气动布局，并没有任何问题，结构强度也没有任何问题！超机动性，你们都看到了！”西蒙诺夫的呼吸有些急促，面红耳赤地对谢凯无力地说道。

谢凯看着他，给予了一个和蔼的微笑，“我很佩服苏霍伊的专家们，在这样的情况下，还可以减掉整架战机6百公斤的重量！”

“不，苏-27降低重量，是因为增加了复合材料的使用，高强度的钛合金比例占30！”就连尼古拉·斯科勃林也开始反驳谢凯。

不能任由这小子继续说下去了。

“确实提升了钛合金的使用比例，但是那能降低多少？机头部位重了600公斤啊，总经理先生，你能告诉我，苏-27主框梁以及各种核心位置上的孔是用来干什么的吗？”

谢凯笑容更甚。

没有人回答。

“因为这样的减重方案，就必须降低跨音速性能，可以飞9g过载的战机，在085到125马赫这一速度区间，即使轻载，可用过载量也被限制在65g到-1g以内。所以，这只是理论上达到超音速飞行。”

恶魔！

这绝对是恶魔附身了。

“苏-27由于质量过轻，只能达到理论11马赫的跨音速飞行，继续提升，战机随时会解体，这也是苏-27原型机飞行试验过程中多次出现解体的原因！”